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与京沪高铁日进斗金不同的是，部分关联方在2018年还处于亏损状态。京沪高铁回复《财经》记者，随着铁路投融资机制改革的不断深入，未来非关联方作为铁路运输企业开展铁路运输业务可能逐渐增加，公司关联销售采购金额和占比可能会有所下降。公司此次IPO拟募资收购的京福安徽公司，因为处于市场培育期等原因，目前尚处于亏损状态。评估机构中企华预测，其将在2022年实现扭亏为盈。

高市净率的情况已经不复存在，目前市净率最高的个股是招商银行也仅为1.59倍。虽然银行股的走势较为疲软，但是对于银行股多数分析师并不看空。中信建投分析师杨荣表示：目前银行指数的平均PB不足1倍，相对沪深300指数1.50倍PB偏低。预计银行板块四季度行情将好于三季度，更看好中小银行。按照目前银行股的情况，已经隐含不良率14%，以及行业资本充足率只有13.68%，估值已反映市场最悲观预期，底部确立。同时随着政策转向，银行面对的宏观环境和行业监管环境改善，银行业绩和估值需逐步回升。

报道称，上述机构认为，台北故宫游客人数目前仍没有效回升，要求故宫基金掌握市场销售状况，加强行销，并依市场需求及时检讨与调整产品行销策略、产销计划及成本控管等措施。该机构也发现近年商品印制数量过多，2019年度又要花3.3亿新台币（1新台币约合0.22元人民币——本网注）成本制作包括13万本书籍、5万套图片及明信片、文物仿制品1万件，各项艺术纪念品189.1万件等。

责任编辑：陶然原标题：有孕妇票代上门退款被拒“罚站“！腾邦国际遭国际航协“封杀”四面楚歌经济观察网记者老盈盈曾经的深圳百强企业如今深陷漩涡之中。8月21日，腾邦国际（300178.SZ）发布了《关于公司BSP票款到期未能清偿的进展公告》，对于此前机票代理业务停滞的事情，腾邦国际表示经核查，公司及子公司涉及BSP（即开账与结算计划）欠款的主体共11家，截至目前已有9家收到终止通知。其余两家因国际航协ADM差错对账等工作尚在进行中，目前尚未收到终止通知。腾邦表示目前正与国际航协及相关金融机构积极协商，通过自筹资金、银行借款或启动保函方式，尽快清偿欠款。

责任编辑：张瑶据日媒报道，当地时间4月17日，日本公平交易委员会公布了被称为“平台公司”的IT巨头电商等业务相关交易实际情况的调查结果。约五至九成商品发布方称曾遭到国内外五大IT巨头“单方面更改规则”，交易不透明与强制性等问题十分突出。委员会将向IT巨头方面听取情况等，继续推进调查。

这一政策从7月1日开始实施，对航空公司的成本降低影响从2019年下半年开始显现。值得注意的是，去年7月开始的民航发展基金征收标准降低一半，并不包括将旅客要缴纳的机场建设费标准减半。而此次对民航发展基金的全部免征，依然不包括旅客要缴纳的机场建设费，但对目前因疫情而处于水深火热的民航企业来说，可以说是雪中送炭。