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华尔街投行Jefferies的分析师PhilippeHouchois称，很多因素促使通用汽车作出此举动，包括中国、北美最大两个市场上的销量下滑，消费者从载客轿车到多用途运载车的偏好转移以及贸易摩擦和关税带来的问题，并表示其举措给竞争对手福特下一步的计划增加了压力。

报道还称，在朝美无核化谈判毫无进展的情况下，韩美领导人之间的沟通也不如以往那么频繁，令人担忧。文在寅与特朗普在6月12日朝美首脑会谈之后，双方之间一直没有进行任何通话；蓬佩奥第四次访朝计划被取消后，韩美仅仅进行了外交部长通话。相反，在特朗普宣布蓬佩奥访朝推迟之后，日本首相安倍就与特朗普进行了通话。

责任编辑：王栋在2019年1至2月份，累计合约销售额60.01亿港元，同比增长2.02%，合约销售面积49.93万平方米。截至2019年2月底，累计认购未签约额8.91亿港元及认购未签约面积6.09万平方米。在2019年2月份集团无新增土地储备。

中海油研究总院规划研究院战略研究员许江风提出了重组省级管网公司的建议。他对经济观察报记者表示，国家管网公司需要吸引外部资金来建设管网，而各省对于自身情况更为了解，因此建议在各省重组现有的省级管网公司，由国家管网公司控股，将省公司作为融资平台，促进管网建设。

增减持保隆科技：两股东拟清仓减持 合计减持不超8.75%股份保隆科技（603197）5月28日晚间公告，持股7.27%的股东上汽杰思计划未来6个月内减持不超过867.92万股（占公司总股本的7.27%）；持股1.48%的股东山南佳润计划减持不超过176.45万股（占公司总股本的1.48%）。减持股份的总数不超过公司总股本的8.75%。上汽杰思和山南佳润的执行事务合伙人均为北京杰思汉能资产管理有限公司。

分析人士指出，此前的普涨行情过后，在“外资不断流入驱动龙头发力，博弈资金接力带动创新补涨”的阶段过后，A股市场的中期反弹行情已进入第二阶段即由普涨态势向分化格局转变。从行情演绎角度来看，分析人士表示，本周二，大盘在银行券商的带动下重新进入盘整期，给踏空资金以进场的机会。周三、周四，大盘继续上蹿下跳，以盘中的宽幅震荡来实现资金的转移。不难发现，市场已经被激活，做多信心高涨，而大盘中期反弹趋势其实也并未改变，继续在向年线靠拢。因而在行情的强势震荡中，投资者其实也无需过于悲观，毕竟被激发出的盘面“赚钱效应”暂未出现明显减弱迹象，后期逢低介入仍是不错的选择。